[생활안전]안전한 거리는 글로벌 기후 위기에도 도움이 됩니다.

누구나 거리를 안전하게 걸을 권리가 있습니다. 하지만, 우리 아이들에게는 그 권리가 박탈 되고 있는 것이 현실입니다. 건강하게 뛰어 놀고, 학교에 다니는 등하굣길이 오히려 아이들에게 가장 위험한 길이 되고 있습니다.

매년 250,000명의 어린이와 청소년이 전 세계 도로에서 사망하거나, 중상을 입습니다. 이 수치는 매일 700명의 전세계 어린이가 목숨을 잃는 다는 것을 나타냅니다. 거리에서 발생하는 교통사고는 어린이들의 주요 사망 원인입니다. 아이들은 차량 속도를 판단하고 위험을 평가하는 능력이 떨어지며, 심각한 부상에 취약합니다.

건강하게 뛰어놀라고 하면서, 위험은 책임지지 않는 사회

사회는 거리를 안전하게 만들어 아이들의 성장을 보호하고 지원할 책임이 있습니다. 어른들은 아이들에게 더 많은 신체 활동을 하라며 촉구하지만 도시와 우리 사회는 안전한 걷기와 자전거 타기를 허용하지 않습니다. 30km의 속도에 치인 어린이는 살아남을 수 있지만 80km의 속도에 치인 어린이는 대부분 사망합니다.

위험한 거리를 위태롭게 걷는 아이들. child health initiative 캡쳐This is My Street
UN의 Streets for Life 운동의 파트너인 '아동 건강 이니셔티브(Child Health Initiative)'가 주도하는 <This is My Street> 캠페인은 안전하고 건강한 거리를 만드는 것을 목표로 합니다.
안전하고 건강한 거리는 걷거나, 자전거를 타는 등의 청소년들의 통학길을 보장하는 거리를 뜻합니다.

This is My Street는 거리를 변화시키기 위한 캠페인으로 사람과 지구를 위해 거리를 바꾸고, 사고를 줄이고, 자동차 의존 문제를 해결하고, 기후 변화와 싸우고, 빈곤, 인종 차별 및 사회적 배제에 도전할 수 있음을 강조합니다.

▷ 1단계 : 보행자가 있는 모든 곳에서 30km/h 제한 속도 ▷ 2단계 : 모든 도시 거리에 안전한 보도 확보 ▷ 3단계 : 도로 횡단 시 안전 보장 ▷ 4단계 : 모든 도시에 보호된 자전거 도로 확보

아이들이 안전한 등하굣길에서 얻는 것들

어린이와 청소년은 걷고, 자전거를 타고, 대중교통을 이용함으로써 자율성과 함께 독립성을 얻을 수 있습니다. 청소년기의 신체 활동은 긍정적인 기분을 유발하는 뇌의 화학적 변화로 이어집니다. 자전거를 타거나 친구와 이야기를 나누며 등하교 하는 것은 아이들에게 자기 통제력과 자신감을 높여줍니다.

어른의 감독 없이 동네를 돌아다니고 놀 수 있는 자유와 어린이의 복지 사이에는 밀접한 상관 관계가 있습니다. 학교 가는 길에서 갖는 다양한 관계는 어린이의 사회적 측면 발달에 중요한 요소입니다. 통학길에 친구를 만나는 것은 대화와 부모 와는 다른 관계를 연습할 수 있는 기회가 될 수 있으며, 아이들은 걸어 다니면서 주변 환경과 자신의 위치를 더 잘 이해하게 됩니다. 독립적인 통학에 익숙한 어린이들은 어른이 되어서도 자동차에 덜 의존할 가능성이 높으며, 이것은 더 많은 사회적 상호 작용으로 이어집니다.

하지만, 지난 수십 년 동안 아이들은 자동차에게 점령 당한 도로에서 점진적으로 제거되었습니다. 이로 인해 생긴 악순환은 등하굣길이 안전하지 않아 부모가 자녀를 어디든 데려다줘야 한다는 것이며, 이것은 교통체증과 대기오염을 만드는 또 다른 중대한 원인이 됩니다.

아이들이 능동적인 등하교로 전환할 수 있도록 지원하고, 학교 주변의 차량을 최소화하여 선순환 구조를 만들어야 합니다. 통학 길이 안전하다고 여겨지면 보다 많은 부모들이 운전보다 아이들에게 도보나 자전거를 선택하게 할 것입니다.

2030 선언 : 이것은 우리의 거리입니다.

mystreet.org제공

THESE ARE OUR STREETS.

어린이, 청소년, 그리고 기후를 위한 안전하고, 건강한 거리들

선언문은 어린이와 교통이 섞이는 모든 곳에서 기본 30km/h 속도 제한 할 것을 요구합니다.
또한, 걷기와 자전거 타기를 가능하게 하는 안전 시스템 설계, 고속도로의 안전한 인프라에 대한 더 강력한 개선 등이 담겨 있습니다.


안전한 거리를 만들기 위해서는 도로 안전을 위한 접근 방식에 대한 약속이 있어야 합니다. 모든 주거 지역과 학교 근처를 시속 30km/h 이하의 저속 도로로 모든 사람에게 안전한 거리로 설계하고 시행해야 합니다. <This is My Street> 캠페인은 어린이, 청소년 및 기후를 위해 거리를 변화시키도록 국가 및 도시 지도자들에게 촉구하고 있습니다.

* 스피드 백신은 효율적인 공중 보건 솔루션입니다. ▷ 과속방지턱(speed hump) ▷ 스피드 쿠션 : 도로의 폭을 가로질러 설치되는 여러 개의 작은 과속 방지턱 사이에 공간을 두고 설계된 교통 진정 장치 ▷ 시케인(chicane): 도로 폭을 감소 시켜 차량 속도를 줄일 수 있도록 하는 이중 급커브길, 지그재그, 엇갈린 패턴 등

안전하고 건강해진 모잠비크 스쿨존. childhealthinitiative.org제공거리는 공공의 공간
거리는 도시에서 가장 중요한 공공 장소입니다. 거리는 지역 사회와 도시 경제의 기반으로 공공 공간의 80% 이상을 차지하며 비즈니스 활동을 촉진하고 주민들의 앞마당 역할을 하며 사람들이 도보, 자전거, 자동차를 이용한 운송을 가능하게 합니다.

도시에서 거리가 수행하는 다양한 역할에 부합되는 공공디자인으로 거리를 단지 이동하는 장소 뿐이 아닌 잠시 멈추고 시간을 보낼 수 있는 공간으로 만들 수 있습니다. 어린이와 보호자에게 거리는 야외 놀이, 영감, 개인 개발 및 대인 관계의 기회를 제공할 수 있습니다. 건강을 위한 거리, 기후를 위한 거리, 사람들을 위한 거리(#StreetsForLife)를 만들기 위해 함께 행동해야 합니다.